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La ciudad de Roma es la más importante y capital de Italia. Como parte del transporte público, Roma cuenta con un sistema de Metro (tren subterráneo metropolitano - Metro de Roma) compuesto por 2 líneas y 48 estaciones. A su vez, como complemento tiene el tranvía y varias líneas de trenes metropolitanos (FR), suburbanos (Roma-Viterbo, Roma-Pantano y Roma-Lido). Sólo por el sistema de Metro circulan más de 300 millones de pasajeros al año (272 millones 2002).
Fecha de Apertura: Se inauguró el 10 de febrero de 1955 con la habilitación de la Lína B y el recorrido desde estación Termini a Laurentina.
Logo del sistema de Metro : 
Conocido con el nombre de: Metro
Sitio Web Oficial: metroroma.it
Teléfono:
Longitud total de la red vial: 39 km
Cantidad de estaciones: 48
Número de líneas: 2
- Línea A de estación Battistini a Anagnina - 19 km y 27 estaciones
- Línea B de estación Rebibbia a Laurentina - 20 km y 22 estaciones
Estaciones más importantes: la estación central Termini, donde se inició el sistema de Metro y por donde cruzan las líneas A y B y a su vez una de las líneas de tren suburbano.
Cantidad de pasajeros al año : 272 millones (2002)
Frecuencia: de 3 a 4 minutos en horas pico, de 5 a 6 durante el día y de 8 a 10 por la mañana temprano y por la noche tarde.
Horarios de funcionamiento: de 05.30 am a 23:30 am
Tarifas al 03/10/08:
- 1 boleto individual - EUR 1.00
-
Pase válido por un día - EUR 4.00
-
Pase turista válido por 3 días - EUR 11.00
- Pase semanal - EUR 16.00
Otros Comentarios: Las tarifas son válidas para toda la red de Metro, tranvía y trenes metropolitanos.
Futuras expansiones: se estima que para 2010 concluirán las obras sobre una nueva línea: la B1 con el trayecto de 4.5 km, desde Bologna a Jonio, con 3 estaciones intermedias, Annibaliano, Gondar y Conca d'Oro. A su vez, está proyectado para los próximos años que la estación Jonio sirva para transfer con una futura Línea D. Además está prevista la extensión de la línea B, y la línea C de tren metropolitano se está estudiando de convertirla en subte (de hecho el tramo Torrenova y Pantano ya ha sido convertido.)
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