San Pablo es la ciudad más grande, rica e importante de Brasil. Como parte del transporte público, San Pablo cuenta con un sistema de Metro (tren subterráneo metropolitano - metro de San Pablo) compuesto por 4 líneas y 55 estaciones. A su vez, como complemento tiene una red de tren suburbano. Sólo por el sistema de Metro circulan alrededor de 600 millones de pasajeros al año (564 millones - 2006)

Fecha de Apertura: 14 de septiembre de 1974, con la línea 1 y un recorrido comprendido entre la estación Jabaquara a Vila Mariana.

Logo del sistema de Metro :

Conocido con el nombre de: Metró

Sitio Web Oficial: metro.sp.gov.br

Teléfono: +55 011 3291-7800

Longitud total de la red vial: 61.3 km

Cantidad de estaciones: 55

Número de líneas: 4

- Línea 1 - desde estación Jabaquara a estación Tucuruvi - 20 km y 23 estaciones.
- Línea 2 - desde estación Vila Madalena a estación Alto do Ipiranga - 10.5 km y 11 estaciones.
- Línea 3 - desde estación Barra Funda a estación Corinthians-Itaquera - 22 km y 18 estaciones.
- Línea 5 - desde estación Capão Redondo a estación Largo 13 - 9.4 km y 6 estaciones.

Estaciones más importantes: estación Brás, por donde pasan las líneas 3, E y D (estas dos últimas de tren suburbano); estación Sé une las líneas 1 y 3; tanto la estación Paraíso como la estación Ana Rosa unen las líneas 1 y 2.

Cantidad de pasajeros al año : 564 millones - 2006

Frecuencia: de 2 a 3 minutos

Horarios de funcionamiento: de 04:40 am a 12:00 am

Boletos ( 2008 en Reales):
- 1 viaje - R$ 2.40
- 1 viaje con transfer - R$ 4.10

Futuras expansiones: está en construcción la línea 4 que conectará el centro de la ciudad con la parte suroeste. Tendrá 12.8 km de longitud y 10 estaciones; se espera pronta inauguración de 6 de ellas (Luz, República, Paulista, Faria Lima, Pinheiros and Butantã). Por otro lado, la línea 2 se está extendiendo hacia el este en 4.3 km con las estaciones Sacomã, Tamanduateí e Vila Prudente. La línea E de trenes que sigue el recorrido de la 3 de Metro, se está ampliando, para aliviar a ésta última.